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11月份阿根廷出口量遭遇连续四个月下滑，且同比跌幅扩大至24.6%，出口量由去年同期的44,724辆跌落至33,733辆;前11个月阿根廷累计出口量达到409,423辆，去年同期为373,767辆，同比4.8%。
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讲完了车载芯片的发展之路，运顺通物流“让我们来看看国内汽车芯片产业现在有着怎样的布局，什么时候才能不被芯片 “卡脖子”？ 中国汽车半导体有望迎来曙光 国内厂商在车规级半导体领域的布局大致可以分为三大类：一是传统半导体厂商和车企；二是初创或者新加入这个赛道的企业；三是通过并购整合切入汽车级半导体市场的企业。
